概述380V高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)力可以調(diào)節(jié)。如果風(fēng)力過(guò)大或過(guò)小，將危及高壓風(fēng)機(jī)的所有正常應(yīng)用。因此，建議我們選擇一些方法將其調(diào)整到合適的風(fēng)電功率范圍。以下是一些常用調(diào)整方法的詳細(xì)介紹。

1、汽輪機(jī)殼體找正調(diào)整

改變高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口總面積，改變高壓風(fēng)機(jī)的特性，這與減少排風(fēng)量、輸出功率變化小、環(huán)保節(jié)能有關(guān)。在正常情況下，這種調(diào)整方法可適用于額定值曲線下的全工況，可使低頻振蕩點(diǎn)偏離小總流量方向。因此，它廣泛應(yīng)用于固定速比的高壓風(fēng)機(jī)，對(duì)已經(jīng)購(gòu)買高壓風(fēng)機(jī)的客戶來(lái)說(shuō)很不方便。因此，不建議按照這種改變方法來(lái)調(diào)整排氣量。

2、進(jìn)出口閘閥

高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口電動(dòng)風(fēng)閥的調(diào)整是為了改變管網(wǎng)的特性，而不是高壓風(fēng)機(jī)的特性。排氣量調(diào)節(jié)范圍一般為高壓風(fēng)機(jī)額定值特性曲線正下方的全工況。由于勞動(dòng)力通過(guò)增加管網(wǎng)的摩擦阻力來(lái)改變管網(wǎng)的特性，因此就減少電動(dòng)空氣閥引起的額外摩擦阻力而言，減壓成本不合理。

當(dāng)排氣系統(tǒng)管路設(shè)置在高壓風(fēng)機(jī)吸入側(cè)時(shí)，其調(diào)節(jié)的基本原理與進(jìn)出口電動(dòng)空氣閥的調(diào)節(jié)原理相同；通過(guò)改變高壓風(fēng)機(jī)的通道工作壓力，改變高壓風(fēng)機(jī)的特性曲線。這種調(diào)整是合理的。

3、離心葉輪葉片尺寸調(diào)整

通過(guò)改變?nèi)~片尺寸來(lái)改變吸入離心葉輪的旋風(fēng)分離器的方向，從而改變高壓離心風(fēng)機(jī)的特性曲線。當(dāng)通道導(dǎo)葉視角為零時(shí)，高壓風(fēng)機(jī)通道內(nèi)旋流器正繞調(diào)整可完成特性曲線以下的全部工況；通道旋流器尺寸的調(diào)整可以提高高壓風(fēng)機(jī)的電機(jī)額定功率和排風(fēng)量，但調(diào)整范圍值有一定程度的提高。由于葉輪的葉片調(diào)整范圍廣、合理性高，因此被高壓風(fēng)機(jī)廣泛采用。

4、同步帶傳動(dòng)調(diào)速

在達(dá)到離心葉輪抗壓強(qiáng)度的條件下，可根據(jù)速比的調(diào)整，將一些由電機(jī)直接連接的高壓風(fēng)機(jī)升級(jí)為帶軸承連接和傳動(dòng)帶傳動(dòng)系統(tǒng)，以提高高壓風(fēng)機(jī)的工作效率。這種方法通常廣泛應(yīng)用于高壓風(fēng)機(jī)和機(jī)械設(shè)備的配套設(shè)施中。由于每個(gè)新項(xiàng)目、施工現(xiàn)場(chǎng)和管道的長(zhǎng)度，對(duì)規(guī)模、現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境以及工業(yè)設(shè)備或環(huán)保機(jī)械過(guò)濾方法的調(diào)整都有很多限制。對(duì)于同步皮帶驅(qū)動(dòng)的高壓風(fēng)機(jī)，受眾范圍越廣，高壓風(fēng)機(jī)的速比可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整，從而達(dá)到預(yù)期的效果。